Sat, 09/28/2013 - 14:02
توسعه تكنولوژی و پیشرفت ماشین آلات، در كنار تمامی
مزایای خود، باعث شده است كه زندگی افراد، كم تحرك تر و ساكن تر شده و این
عدم تحرك و فعالیت عضلات و ماهیچه ها كه منجر به سست شدن آنها می شود،
عواقب ناگواری به همراه خواهد داشت. در صورتی كه به راحتی می توان از بروز
این آسیب ها جلوگیری كرد.
دوچرخه سواری یك تمرین و ورزش هوازی است كه به استقامت قلب و عروق كمك می كند. این ورزش یك فعالیت منظم است كه می تواند تأثیر به سزایی در تناسب قسمت بالای پا و مچ پا داشته باشد و به تقویت ماهیچه های اطراف زانو و پشت ران، مفاصل زردپی ، ماهیچه های چهارسر ران، ولگن كمك كند.
بیشتر فعالیتهای ورزشی كه دارای ضربه های موزون و هماهنگ هستند مانند دویدن و دوچرخه سواری، می توانند منجر به كارآیی منظم سیستم قلبی و تنفسی شوند. بسیاری از افرادی كه می دوند از دوچرخه سواری به عنوان یك ورزش تكمیلی استفاده می كنند. ضمن اینكه دوچرخه سواری به انجام فعالیت های كششی نیز كمك می كند.
طبق گفته بنیاد قلب بریتانیا ، دوچرخه سواری حداقل 20 مایل در هفته خطر ابتلا به بیماری قلبی کرونری را به کمتر از نصف در مقایسه با غیر دوچرخه سوارها کاهش می دهد. دوچرخه سواری با سرعت آرام 12 کیلو متر در ساعت در جاده ای صاف 450 کیلو کالری در ساعت مصرف می کند واحساس جوانی هم در شما ایجاد کرده ، استرس را کاهش می دهد همچنین سرعت متابولیسم بدن را تا ساعت ها پس از آن بالا نگه میدارد .
در مطالعات اخیر درباره‌ی تکنیک‌هایی افزایش‌دهنده‌ی کارایی و تاثیرات منفی فعالیت بسیار شدید بر سلامت ورزشکاران، دلایل مرگ ناگهانی دوچرخه‌سواران استقامتی مورد توجه واقع شد. بررسی‌ها بر روی 786 دوچرخه‌سوار فرانسوی که حداقل یکبار در توردوفرانس شرکت داشتند انجام شد و شرایط بدنی آنها با همسالان دیگرشان مقایسه شد. به‌طور متوسط این افراد در 2.5 مسابقه شرکت داشتند و اولین مسابقه آنها درسن 25 سالگی انجام شده بود .
براساس اطلاعات مرگ و میر در فرانسه، میزان مرگ در بین این دوچرخه‌سواران و همسالان غیر دوچرخه‌سواران در فرانسه مقایسه شد. اگر استاندارد میزان مرگ (SMR) در میان دوچرخه‌سواران کمتر از یک باشد به این معناست که میزان مرگ دوچرخه‌سواران کمتر از مردم عادی است. SMR بالاتر از یک به این معناست که میزان مرگ‌ومیر زیاد است.مطالعات نشان داد که در 786 دوچرخه‌سوار SMR، 0.59 است، این میزان 41درصد از افراد دیگر کمتر است.
دو دلیل اصلی مرگ دوچرخه‌سواران نئوپلاسم (تکثیر غیرعادلی سلولی) 33.2% و بیماری‌های قلبی _ عروقی 29% است، هر دوی این مشکلات در دوچرخه‌سواران کمتر از مردم دیگر اتفاق می‌افتد.در میان سرطان‌ها، سه نوع سرطان دستگاه گوارش، سرطان ریه و سرطان پروستات اصلی‌ترین آنها بودند. در میان دلایل دیگر مرگ می‌توان به عفونت (%2.2)، مشکلات تغذیه (%2.2)، مشکلات سیستم عصبی (%2.2) و مشکلات مجاری اداری (%1.1) اشاره کرد. به‌طور کلی می‌توان گفت در میان دوچرخه‌سواران مرگ‌ومیر کمتر است و آنها بیشتر عمر می‌کنند.
با طرح و برنامه ریزی سلامتی و مالی ، مکمل خوبی برای خود و عزیزانمان بوجود بیاوریم در این راستا با توجه به شرایط سنی ، مالی و سلامتی می توان از راهکارهای مناسبی درخصوص بیمه و سرمایه گذاریهای تضمینی و کاهش مالیات بهره برد.
دوچرخه سواری یك تمرین و ورزش هوازی است كه به استقامت قلب و عروق كمك می كند. این ورزش یك فعالیت منظم است كه می تواند تأثیر به سزایی در تناسب قسمت بالای پا و مچ پا داشته باشد و به تقویت ماهیچه های اطراف زانو و پشت ران، مفاصل زردپی ، ماهیچه های چهارسر ران، ولگن كمك كند.
بیشتر فعالیتهای ورزشی كه دارای ضربه های موزون و هماهنگ هستند مانند دویدن و دوچرخه سواری، می توانند منجر به كارآیی منظم سیستم قلبی و تنفسی شوند. بسیاری از افرادی كه می دوند از دوچرخه سواری به عنوان یك ورزش تكمیلی استفاده می كنند. ضمن اینكه دوچرخه سواری به انجام فعالیت های كششی نیز كمك می كند.
طبق گفته بنیاد قلب بریتانیا ، دوچرخه سواری حداقل 20 مایل در هفته خطر ابتلا به بیماری قلبی کرونری را به کمتر از نصف در مقایسه با غیر دوچرخه سوارها کاهش می دهد. دوچرخه سواری با سرعت آرام 12 کیلو متر در ساعت در جاده ای صاف 450 کیلو کالری در ساعت مصرف می کند واحساس جوانی هم در شما ایجاد کرده ، استرس را کاهش می دهد همچنین سرعت متابولیسم بدن را تا ساعت ها پس از آن بالا نگه میدارد .
در مطالعات اخیر درباره‌ی تکنیک‌هایی افزایش‌دهنده‌ی کارایی و تاثیرات منفی فعالیت بسیار شدید بر سلامت ورزشکاران، دلایل مرگ ناگهانی دوچرخه‌سواران استقامتی مورد توجه واقع شد. بررسی‌ها بر روی 786 دوچرخه‌سوار فرانسوی که حداقل یکبار در توردوفرانس شرکت داشتند انجام شد و شرایط بدنی آنها با همسالان دیگرشان مقایسه شد. به‌طور متوسط این افراد در 2.5 مسابقه شرکت داشتند و اولین مسابقه آنها درسن 25 سالگی انجام شده بود .
براساس اطلاعات مرگ و میر در فرانسه، میزان مرگ در بین این دوچرخه‌سواران و همسالان غیر دوچرخه‌سواران در فرانسه مقایسه شد. اگر استاندارد میزان مرگ (SMR) در میان دوچرخه‌سواران کمتر از یک باشد به این معناست که میزان مرگ دوچرخه‌سواران کمتر از مردم عادی است. SMR بالاتر از یک به این معناست که میزان مرگ‌ومیر زیاد است.مطالعات نشان داد که در 786 دوچرخه‌سوار SMR، 0.59 است، این میزان 41درصد از افراد دیگر کمتر است.
دو دلیل اصلی مرگ دوچرخه‌سواران نئوپلاسم (تکثیر غیرعادلی سلولی) 33.2% و بیماری‌های قلبی _ عروقی 29% است، هر دوی این مشکلات در دوچرخه‌سواران کمتر از مردم دیگر اتفاق می‌افتد.در میان سرطان‌ها، سه نوع سرطان دستگاه گوارش، سرطان ریه و سرطان پروستات اصلی‌ترین آنها بودند. در میان دلایل دیگر مرگ می‌توان به عفونت (%2.2)، مشکلات تغذیه (%2.2)، مشکلات سیستم عصبی (%2.2) و مشکلات مجاری اداری (%1.1) اشاره کرد. به‌طور کلی می‌توان گفت در میان دوچرخه‌سواران مرگ‌ومیر کمتر است و آنها بیشتر عمر می‌کنند.
با طرح و برنامه ریزی سلامتی و مالی ، مکمل خوبی برای خود و عزیزانمان بوجود بیاوریم در این راستا با توجه به شرایط سنی ، مالی و سلامتی می توان از راهکارهای مناسبی درخصوص بیمه و سرمایه گذاریهای تضمینی و کاهش مالیات بهره برد.
